D66 vindt dat de aanvraag van parkeervergunningen in de blauwe en betaalde zones goedkoper en handiger moet. “Vergunningen worden nu slechts voor één jaar verstrekt”, legt D66 raadslid Robert Schaafsma uit, “een verstrekking zou best vier of vijf jaar moeten kunnen gelden, net zo lang als de auto gebruikt wordt. De kosten voor de parkeervergunning voor de bewoners dalen dan fors.”

In de woonwijken rond het Stadshart zijn blauwe zones ingevoerd om de parkeerdruk te reguleren. Bewoners en bedrijven hebben een vergunning nodig om daar te mogen parkeren, evenals in de betaalde zone van het Stadshart. De vergunning of ontheffing dient jaarlijks te worden aangevraagd. De gemeentelijke kosten die gemoeid zijn met de afhandeling van de aanvragen, bedragen meer dan een kwart miljoen euro per jaar. “Verstrekking van een vergunning voor een langere periode geeft een aanzienlijke kostenbesparing voor gemeente en bewoners”, aldus D66 fractievoorzitster Cora Huijbens, “ook kan er gedacht worden aan digitale controle van kentekens in plaats van een sticker voor de autoruit. Wel zo handig voor de bewoners.”

De D66 fractie heeft samen met VVD, Zó!, PvdA en LHN een motie ingediend om het beleid rond de parkeervergunningen te wijzigen. Het College van B&W gaat nu op basis van deze motie die door de gemeenteraad is aangenomen, een onderzoek doen naar de mogelijkheden.