Verplaatsing portaal op A12

Om plaats te maken voor het viaduct over de A12 van de vervoersknoop Bleizo, wordt een portaal met verkeersborden over de A12 op vrijdagavond 4 november verplaatst. Het gaat om het portaal tussen afslag 7 Zoetermeer en afslag 8 Bleiswijk. Het krijgt zo'n 100 meter in oostelijke richting een nieuwe plek. De werkzaamheden brengen enige verkeershinder met zich mee.​

Om de verplaatsing mogelijk te maken, wordt het verkeer over de A12 door de politie met periodes van 10 tot 15 minuten stilgehouden. Dit gebeurt tussen 22.30 uur en de nacht. De nieuwe fundering voor het portaal is ​al aangebracht.
Voor meer informatie: www.bleizo.nl

Read More

Eerste paal Bleizo in de grond met VVD

31 oktober 2016 is de eerste paal geslagen van station Bleizo. Absoluut een historisch moment. VVD-raadslid Hermen van Dalen was er samen met andere belangstellenden bij. Eind 2018 krijgen Zoetermeer en Lansingerland een uniek station. Of eigenlijk moeten we zeggen een vervoersknoop, want de trein, RandstadRail, bus, auto en fiets komen bij elkaar. In de toekomst kan de vervoersknoop rekenen op zo’n 10.000 reizigers per dag.

De VVD Zoetermeer is altijd voorstander geweest van een ambitieuze ontwikkeling van het gehele gebied. Een Vervoersknoop zoals deze, is daarbij essentieel. We zijn daarom zeer verheugd dat VVD-wethouder Marc Rosier vandaag samen met bestuurders van Lansingerland, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag en ProRail de eerste paal kon slaan. Een hoogtepunt dat wel 20 meter diep de grond in is gegaan. 

Alle Sprinters tussen Den Haag en Gouda stoppen bij de vervoerskoop Bleizo. Dit betekent viermaal per uur de mogelijkheid om in de trein te stappen. Ook RandstadRail-lijn 4 krijgt een halte bij de vervoersknoop. Maar liefst tienmaal per uur wordt daar gestopt. Met de 700 gratis parkeerplekken en goede verbindingen met regionale fietsroutes en buslijnen, biedt het station treinreizigers zo een uitstekende overstapmogelijkheid. 

De VVD is er van overtuigd dat mede dankzij de Vervoersknoop het gehele gebied een verdere impuls krijgt.

Meer info over de vervoersknoop en het station vind u op de website http://www.vervoersknoopbleizo.nl/ 

Read More

ProRail en Zoetermeer ondertekenen samenwerkingsovereenkomst voor vervoersknoop Bleizo

Dinsdag 5 juli 2016 tekenden regiodirecteur Cees de Vries van ProRail en wethouder Marc Rosier van de gemeente Zoetermeer een unieke samenwerkingsovereenkomst. Voor de toekomstige vervoersknoop Bleizo neemt de gemeente Zoetermeer de bouw van het treinstation bij de A12 bij Zoetermeer en Lansingerland op zich. Ook verzorgt zij, in nauwe samenwerking met en onder toezicht van ProRail, alle (technische) voorzieningen die nodig zijn om het station goed te laten functioneren. ProRail richt zich - in opdracht van de gemeente Zoetermeer - op de benodigde werkzaamheden aan het spoor en de bovenleidingen. Normaal gesproken heeft ProRail de volledige leiding in dergelijke projecten.

Marc Rosier ziet grote voordelen in deze manier van werken: 'Voor de vervoersknoop wordt al gewerkt aan fietspaden, wegen en de overbrugging van de A12. De werkzaamheden voor het station kunnen hierop direct aansluiten. Dat maakt deze bijzondere rolverdeling heel efficiënt.' Cees de Vries: 'Uiteraard zorgt ProRail ervoor dat haar verantwoordelijkheid voor een veilig en betrouwbaar spoor goed is geborgd met deze overeenkomst.'

Vervoersknoop Bleizo

Bij de vervoersknoop Bleizo komen vanaf eind 2018 spoor, RandstadRail, buslijnen, de A12 en fietsroutes samen. Hiervoor worden onder meer een brug over de A12 en 700 Park + Ride-plaatsen aangelegd. De Metropoolregio Rotterdam-Den Haag en de Gemeenschappelijke Regeling Bleizo (waarin ook de gemeente Lansingerland deelneemt) zijn de opdrachtgevers voor de vervoersknoop Bleizo.

Read More

Unieke samenwerking ProRail en Zoetermeer voor vervoersknoop Bleizo

Voor de realisatie van de vervoersknoop Bleizo heeft de gemeente Zoetermeer samen met ProRail een samenwerkingsovereenkomst opgesteld. Op basis van deze overeenkomst neemt de gemeente alle civieltechnische werkzaamheden voor de vervoersknoop op zich. ProRail richt zich op de benodigde werkzaamheden aan het spoor en de bovenleidingen. Een unieke samenwerking, die al snel van start gaat om eind 2018 de vervoersknoop bij de A12 bij Zoetermeer en Lansingerland in gebruik te kunnen nemen.

Bij de vervoersknoop Bleizo komen spoor, RandstadRail, buslijnen, de A12 en fietsroutes samen. Hiervoor worden onder meer een brug over de A12 en 700 Park + Ride-plaatsen aangelegd. Voor het NS-station bouwt de gemeente Zoetermeer de perrons (inclusief trappen en liften), maar ook alle technische installaties en voorzieningen om het station goed te laten functioneren. ProRail zorgt ervoor dat sporen en bovenleidingen hierop goed aansluiten, zodat een veilige en betrouwbare dienstregeling mogelijk is. Dit vraagt nauwe samenwerking met een duidelijke taakverdeling, die is vastgelegd in de samenwerkingsovereenkomst.

Efficiënte en bijzondere aanpak

'Met deze taakverdeling richten beide partijen zich op de zaken waar ze goed in zijn. Ook wordt zo op de meest efficiënte wijze gewerkt. Als we bezig zijn met bijvoorbeeld de fietspaden, wegen en overbrugging van de A12 voor de vervoersknoop, dan kunnen we de werkzaamheden voor de perrons er optimaal op laten aansluiten', aldus wethouder Marc Rosier van de gemeente Zoetermeer. Regiodirecteur Cees de Vries van ProRail reageert: 'Dit is een bijzondere samenwerking. Normaal gesproken is ProRail in the lead bij wijzigingen aan het spoor. Hier is de gemeente Zoetermeer leading en werken wij binnen de opdracht van de gemeente. Uiteraard hebben wij goed geregeld hoe wij onze verantwoordelijkheid voor een veilig en betrouwbaar spoor kunnen borgen.'

De kosten en het risico van de werkzaamheden die Zoetermeer en ProRail uitvoeren, liggen bij de Metropoolregio Rotterdam-Den Haag en de Gemeenschappelijke Regeling Bleizo (waarin ook de gemeente Lansingerland deelneemt). Zij zijn de opdrachtgever voor de vervoersknoop Bleizo.

Planning vervoersknoop

Begin juni start de gemeente Zoetermeer met het grondwerk nabij de A12, om na de zomer te kunnen beginnen met de bouw van de vervoersknoop. ProRail start in november 2016 met de werkzaamheden aan het spoor. Eind 2018 wordt het nieuwe vervoersknooppunt Bleizo naar verwachting in gebruik genomen.

Read More

Nieuwe stap voor Vervoersknoop Bleizo Zoetermeer

De voorbereiding van de komst van Vervoerksnoop Bleizo zit in een rijdende trein! Er is weer een nieuwe stap gezet naar een plek waar straks veel bus- en treinreizigers hun weg gaan vinden tussen Zoetermeer, Den Haag, Rotterdam en Utrecht. De gemeenten Lansingerland en Zoetermeer leggen vanaf 23 februari het ontwerpbestemmingsplan en de ontwerpomgevingsvergunning ter visie. Dit als laatste voorbereidende stap naar vaststelling van het bestemmingsplan voor de Vervoersknoop en afgifte van de definitieve omgevingsvergunning.

Vervoersknoop Bleizo ligt langs de A12 en de spoorlijn tussen Den Haag en Utrecht op grondgebied van zowel de gemeenten Lansingerland als Zoetermeer. Om de nieuwe Vervoersknoop Bleizo te kunnen realiseren zijn dan ook twee nieuwe bestemmingsplannen nodig; één voor het grondgebied van Zoetermeer en één voor Lansingerland. De gemeenten Lansingerland en Zoetermeer hebben afgesproken om deze procedures te coördineren. Dit betekent dat beide bestemmingsplannen en de ontwerpomgevingsvergunning tegelijk ter inzage worden gelegd. Door de gecoördineerde voorbereiding van de besluiten voor de Vervoersknoop kunnen belanghebbenden volstaan met het indienen van één zienswijze bij het college van burgemeester en wethouders (B&W) van Lansingerland. Lansingerland zorgt er voor dat de zienswijze ook naar het college van Zoetermeer wordt gestuurd.

Vervoersknoop

Langs de A12 en de spoorlijn tussen Den Haag en Utrecht komt een combibrug met daarop de halte van de verlengde RandstadRail, fiets- en voetpaden en veel groen. Hieronder komt het nieuwe NS-station met trappen en liften verbonden met de brug. Aan beide kanten van de A12 komen overdekte haltes van lokale en regionale bussen. Met de 700 gratis parkeerplekken en goede verbindingen met regionale fietsroutes en buslijnen, biedt het station een uitstekende overstapmogelijkheid.

Ter inzage

De ontwerpbestemmingsplannen en de ontwerpomgevingsvergunning kunt u van 23 februari 2016 tot en met 4 april 2016 inzien. Voor meer informatie wordt verwezen naar onder andere de kennisgeving in de Staatscourant en het Gemeenteblad. Uw reactie op de plannen voor de Vervoersknoop kunt u sturen naar het college van B&W van Lansingerland. De gemeente Lansingerland zorgt voor de gecoördineerde behandeling van de zienswijzen in Zoetermeer en Lansingerland. De bestemmingsplannen zijn ook in te zien via www.ruimtelijkeplannen.nl.

Planning

De gemeente Zoetermeer ontwikkelt de vervoersknoop samen met ProRail, namens de Gemeenschappelijke Regeling Bleizo en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Op dit moment vinden voorbereidende werkzaamheden plaats. De daadwerkelijke bouw van de vervoersknoop start in de zomer van 2016. Als alles volgens planning verloopt, maken de eerste reizigers eind 2018 gebruik van het nieuwe station. NB: Een zienswijze kan ingediend worden bij het college van B&W Lansingerland via het adres Postbus 1, 2650 AA in Berkel en Rodenrijs.

Read More

Vervoersknoop Bleizo Zoetermeer verrijst langs de A12

Wie over de A12 bij Bleiswijk rijdt vangt alvast een glimp op van de vervoersknoop Bleizo. Langs deze snelweg onthulden wethouders Rosier (Zoetermeer), Abee (Lansingerland) en de heren De Vries (ProRail) en Benschop (MRDH) het bouwbord. Op het bord is een van de schetsen te zien van het definitief ontwerp van de vervoersknoop.

Rosier: ‘Voor de Randstad is het uniek dat we deze vervoersknoop aanleggen in een gebied dat grotendeels nog ontwikkeld moet worden. Hier liggen alle kansen en hebben we ruimte om te pionieren. Het omliggende gebied profiteert van een optimale bereikbaarheid en krijgt hierdoor een grote, economische impuls.’

Wethouder Abee: ‘De komst van de vervoersknoop zal zeker ook een grote impuls geven aan de ontwikkeling van de nabijgelegen bedrijventerreinen Prisma en Bleizo Business Park aan de A12. Bleizo wordt het best bereikbare Business Park van de Randstad. Op dit park zijn nog 30 ha vrij uitgeefbare kavels beschikbaar voor hoogwaardige bedrijvigheid.’

Vervoersknoop Bleizo ligt langs de A12 en de spoorlijn tussen Den Haag en Utrecht. Over de A12 komt een combibrug met daarop de halte van de verlengde RandstadRail, fiets- en voetpaden en veel groen. Hieronder komt het nieuwe NS-station met trappen en liften verbonden met de brug. Aan beide kanten van de A12 komen overdekte haltes van lokale en regionale bussen. Met de 700 gratis parkeerplekken en goede verbindingen met regionale fietsroutes en buslijnen, biedt het station een uitstekende overstapmogelijkheid.

Planning

Het definitief ontwerp van de vervoersknoop is inmiddels klaar. Vanaf september starten de voorbereidende werkzaamheden, waaronder het verleggen van kabels en leidingen. In de zomer van 2016 start daadwerkelijk de bouw van de vervoersknoop. Als alles volgens planning verloopt, maken de eerste reizigers eind 2018 gebruik van het nieuwe station.

Samenwerking

De gemeente Zoetermeer ontwikkelt de vervoersknoop samen met ProRail, namens de Gemeenschappelijke Regeling Bleizo (gemeente Zoetermeer en Lansingerland) en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Meer informatie staat op www.bleizo.nl.

Read More

Nieuwe stap voor toekomstige vervoersknoop Bleizo Zoetermeer

Na groen licht van de gemeenten Zoetermeer en Lansingerland zijn de voorbereidingen gestart voor de bouw van de toekomstige vervoersknoop Bleizo. Het concept van het bouwplan is inmiddels klaar en de bestemmingsplanprocedure wordt opgestart. De plannen liggen van woensdag 27 mei tot en met dinsdag 7 juli ter inzage. Het bouwplan dat er nu ligt is nog een concept. Na de inspraakprocedure wordt op basis van de ingediende zienswijzen het bouwplan definitief gemaakt.

Vervoersknoop Bleizo ligt langs de A12 en de spoorlijn tussen Den Haag en Utrecht. Over de A12 komt een combibrug met daarop de halte van de verlengde Oosterheemlijn, fiets- en voetpaden en veel groen. Hieronder komt het NS-station met trappen en liften naar het hoger gelegen plateau. Aan zowel de noord- als de zuidzijde van de A12 komen overdekte haltes van lokale en regionale bussen. Met de 700 gratis parkeerplekken en goede verbindingen met regionale fietsroutes en buslijnen, biedt het station zo een uitstekende overstapmogelijkheid.

Inloopbijeenkomst

Wie de plannen wil bekijken is welkom op donderdag 4 juni tijdens een inloopbijeenkomst van 15.00 uur tot 19.00 uur op het projectbureau Bleizo. Iedereen kan tijdens de inspraaktermijn een reactie op het concept bouwplan bij het college indienen. Het bouwplan wordt ter inzage gelegd via de website van de gemeente Zoetermeer en de gemeente Lansingerland.

Samenwerking

De gemeente Zoetermeer ontwikkelt de vervoersknoop samen met ProRail, namens de GemeenschappelijkeRegeling Bleizo en de Metropoolregio. Als alles volgens planning verloopt, maken de eerste reizigers eind 2018 gebruik van het nieuwe station. Meer informatie staat op www.bleizo.nl.

Read More

Bleizo en Cadenza – twee voor Zoetermeer belangrijke besluiten

Zonder veel discussie heeft de raad van Zoetermeer besluiten genomen over Station Bleizo en bestemmingsplan Cadenza. Onderwerpen die veel inwoners van de stad nu nog weinig zeggen,  maar waar ze in de nabije toekomst veel mee te maken krijgen. Een nieuwe belangrijke trein-tram-bus-knoop en de langverwachte ontwikkeling van de oostzijde van het Stadshart. De VVD is blij dat de bouw nu snel kan starten.

Voor veel Zoetermeerders zijn Bleizo en Cadenza nog relatief onbekende zaken. Niet verwonderlijk, omdat het bouwprojecten betreft die nog moeten starten. Nu de raad van Zoetermeer groen licht heeft gegeven gaat dat snel veranderen. Dit jaar of uiterlijk 2016 kan de bouw beginnen.

De vervoersknoop Bleizo betreft de aanleg van van een tram-trein-dubbelstation waar de Oosterheemlijn boven de spoorlijn Den Haag – Gouda zal eindigen. Voor veel reizigers uit Zoetermeer zal dit voor tijdwinst zorgen als zij richting Gouda / Utrecht willen. Daarnaast betekent de aanleg van het dubbelstation een forse impuls voor het Bleizo-gebied dat door de gemeenten Zoetermeer en Lansingerland gezamenlijk wordt ontwikkeld.

Het gebied Cadenza is nu een grotendeels braakliggend terrein bij de bioscoop Utopolis. Met het vaststellen van het bestemmingsplan heeft de raad het mogelijk gemaakt dat daar winkels en woningen kunnen komen, en veel nieuwe horeca die voor extra bruis zullen zorgen aan de oostkant van het Stadshart.

De VVD vindt Bleizo en Cadenza belangrijke ontwikkelingen voor de stad en is blij met de besluiten van de raad. De VVD heeft zich altijd voor Bleizo en Cadenza ingezet. Zowel in de raad, als in het college waar wethouder Marc Rosier (VVD) het werk van zijn voorganger wethouder Bé Emmens (VVD) nu kan afmaken.

Read More

Voorbereidingen bouw station Bleizo snel van start

De colleges van burgemeester en wethouders van Lansingerland en Zoetermeer stellen de raden van beide gemeenten voor akkoord te gaan met de nadere afspraken voor de realisatie van station Bleizo (Bleiswijk-Zoetermeer). In juni 2014 werd bekend dat de NS-treinen hier vanaf 2018 vier keer per uur gaan stoppen.

Voorwaarde is dat beide gemeenten hun goedkeuring geven aan de financiële en organisatorische afspraken met NS, Haaglanden en Bleizo. Behandeling in de gemeenteraden vindt in januari 2015 plaats.

Eind 2018 opening station Bleizo

Station Bleizo komt te liggen op de gemeentegrens van Zoetemeer en Lansingerland, naast de A12. De voorbereidingen voor de bouw kunnen na instemming van de raden volop verder. De eerste stap is dat in het voorjaar van 2015 het definitieve ontwerp voor het station klaar is. Parallel hieraan worden voorbereidingen getroffen voor het (ver)leggen van kabels en leidingen. De feitelijke bouw van station Bleizo start vanaf de zomer van 2016, waaronder ook de P+R- en fietsvoorzieningen en de brug over de A12. Naar verwachting wordt het station eind 2018 geopend.

Reistijdwinst tot 25 minuten

Alle Sprinters tussen Den Haag en Gouda stoppen bij station Bleizo. Ook RandstadRail-lijn 4 krijgt een halte bij het station, waar tienmaal per uur wordt gestopt. Met de 700 gratis parkeerplekken en goede verbindingen met regionale fietsroutes, biedt het station voor treinreizigers een uitstekende overstapmogelijkheid. Daarmee kan voor zo’n 70.000 inwoners van Lansingerland en Zoetermeer de reistijdwinst met het openbaar vervoer oplopen tot 25 minuten.
(zoetermeer.nl)

Read More

Burgemeester Aptroot geeft Statenpolitici en tegenstanders Factory Outlet center een uitbrander

Zoetermeer - Naar aanleiding van de berichtgeving over de Outletcentra in Nederland heeft Burgemeester Abtroot de statenleden van de provincie van Zuid-Holland een uitbrander verkocht op Facebook.

Aanleiding voor deze uitbrander zijn de positieve resultaten van de grote outletcentra zoals o.a. Bataviastad.De outletcentra trekken heel veel bezoekers en de outletcentra bij Roermond, Lelystad en Roosendaal willen fors uitbreiden.Daarmee zorgen de outletcentra voor een flinke impuls voor de werkgelegenheid in de steden waar de outletcentra staan.

De plannen voor het outletcentrum bij Bleizo werden na veel protest door de branchevereninging voor winkeliers en de winkeliers in de omliggende gemeenten door de staten van Zuid-Holland met een meerderheid afgewezen. Hierdoor konden de plannen voor het outletcentrum in de prullenbak verdwijnen. De staten waren o.a. bang voor leegstand in bestaande winkelgebieden.

Burgemeester Aptroot haalt nu zijn gelijk en laat op Facebook weten dat de statenleden en tegenstanders het bij het verkeerde eind hadden.

Hij schrijft: "Outlets doen het goed. Ieder zeker 1000 arbeidsplaatsen. Meerderheid provincie ZH houdt outlet Zoetermeer/Lansingerland tegen. Telt werkgelegenheid niet voor Staten Zuid Holland?"
(zoetermeernieuws.nl)

Read More

ChristenUnie/SGP in Provinciale Staten wil Drievliet verplaatsen naar Bleizo

Familiepark Drievliet moet in zijn geheel verplaatst worden naar het terrein Bleizo bij Zoetermeer. De ChristenUnie/SGP in Provinciale Staten heeft dat voorgesteld tijdens een debat over de toekomstige kaart van Zuid-Holland.De CU/SGP komt met het absurde voorstel zonder overleg met de Drievliet.

De directie van de Drievliet ziet het plan niet zitten. De Drievliet zit al 76 jaar aan de Vliet. Dat zal volgens de directie nooit veranderen.'Zo'n mooi park als dat van ons stamp je niet even uit de grond. Hier is decennialang hard aan gewerkt.' aldus de directie.

Vanmiddag is er een stemming over het voorstel

Hieronder het voorstel:

Provinciale Staten van Zuid-Holland, in vergadering bijeen ter behandeling van bovenvermeld onderwerp;
Constaterende dat:

- Familiepark Drievliet uitbreiding wenst met de bouw van een indoorhal van 15.000 m2;
- de Vlietzone, als transformatiezone, te maken krijgt met toenemende verstedelijking, waaronder de
Rotterdamsebaan;
- er plannen zijn voor leisure ontwikkelingen op de locatie BleiZo;

Overwegende dat:
- een indoorhal een forse impuls geeft aan een verdere verstedelijking van de Vlietzone;
- het Familiepark in de Vlietzone suboptimaal bereikbaar is;
- de locatie BleiZo een NS-station krijgt;
- BleiZo ook per auto uitstekend bereikbaar is;
- Zoetermeer zich als Leisurestad afficheert;
- familiepark Drievliet een uitstekende leisureontwikkeling kan zijn op BleiZo;
- de Vlietzone hiermee kansen krijgt voor een passende gemengde, maar overwegend groene,
ontwikkeling;
- de provincie weliswaar een ordende rol en bevoegdheid heeft, maar geen beslissende rol heeft bij
verplaatsing van bedrijven
Spreken als hun mening uit:
dat de mogelijkheden van verplaatsing (en inpassing) van Familiepark Drievliet naar de locatie BleiZo het
verkennen waard is en
verzoeken het college:
in overleg met de verantwoordelijke partijen de verplaatsingsmogelijkheden nader te verkennen en
daarover aan Provinciale Staten te rapporteren,
en gaan over tot de orde van d&klag!

Read More

Stadsgewest Haaglanden en Rotterdam dragen 50 miljoen bij aan Bleizo

Stadsgewest Haaglanden levert samen met Rotterdam een bijdrage van 50 tot 55 miljoen euro voor Station Bleizo. Het station gaat in totaal maximaal 80,5 miljoen euro kosten. Dat blijkt uit cijfers die dinsdagochtend zijn gepresenteerd tijdens een persconferentie.

Met de bijdrage van de minister van 6.4 miljoen heeft Station Bleizo nu bijna 60 miljoen binnen.

Read More

Minister: € 12 miljoen voor € 80 miljoen kostend Bleizo

Conform het spelregelkader Nieuwe Stations kan de minister voor ieder nieuw stationsinitiatief een bedrag van maximaal € 6,4 mln (incl. BTW) ter beschikking stellen. Ik ben bereid om voor BleiZo de maximale bijdrage van € 6,4 mln ter beschikking te stellen. Daarnaast ben ik bereid een investering te doen van maximaal € 5,75 mln (excl. BTW) in de knoop BleiZo om de verknoping van het hoofdrailnet met het regionaal vervoer mogelijk te maken en te versterken.

Onderdeel van deze € 5,75 mln is de eerder toegezegde € 2 mln in het kader van Beter Benutten onder de eerder gestelde voorwaarden. Het resterende bedrag zal ter beschikking worden gesteld uit het budget regionaal/lokaal voor de verknoping van het hoofdrailnet met het regionaal vervoer.
Ik draag niet bij aan de exploitatie van station BleiZo.

De regio heeft zelf afspraken gemaakt met de NS over een exploitatiebijdrage om de stops op station BleiZo rendabel te maken voor de NS. Deze afspraken zijn voor de looptijd van de volgende hoofdrailnetconcessie tot aan 31 december 2024. Ik heb met de regio de afspraak gemaakt dat zij structureel verantwoordelijk blijft voor een positieve exploitatie van de vervoerder voor station BleiZo. Hiervoor maakt de regio tijdig,maar uiterlijk 30 september 2024 afspraken met de vervoerder.

In totaal kost de bouw 80 miljoen euro.

Read More

Vier keer per uur trein bij station Bleizo

Tussen NS, ProRail, het ministerie van Infrastructuur en Milieu, het Stadsgewest Haaglanden en de gemeenten Zoetermeer en Lansingerland is overeenstemming bereikt over de opening van station Bleizo (Bleiswijk-Zoetermeer). Hiermee wordt een impuls gegeven aan de bereikbaarheid van Zoetermeer en Lansingerland.

Naar verwachting wordt station Bleizo eind 2018 geopend. Alle Sprinters tussen Den Haag en Gouda zullen hier stoppen en RandstadRail-lijn 4 wordt naar het station doorgetrokken. Daarmee biedt het station voor treinreizigers een uitstekende overstapmogelijkheid op RandstadRail, bus, fiets en auto.

Bij station Bleizo komen bus, RandstadRail, fiets en trein samen, waardoor dit het kloppend hart vormt van Bleizo, het gebied rond de A12 bij Zoetermeer en Lansingerland. De bestaande openbaar vervoersnetwerken van Rotterdam, Den Haag en Zoetermeer worden hier met elkaar verbonden. Voor zo'n 70.000 inwoners van Lansingerland en Zoetermeer kan de reistijdwinst oplopen tot 25 minuten en er hoeft minder te worden overgestapt. Staatssecretaris Mansveld (Infrastructuur en Milieu): 'Het toekomstige station zorgt voor een betere afstemming tussen stadsen streekvervoer en vervoer per trein. Een goede stap voor een optimale reis van deur-tot-deur!' Zoetermeerse wethouder Marc Rosier vult aan: 'We zijn enorm blij dat er nu duidelijkheid is. Nu wordt de regio nog beter bereikbaar. Denk ook aan de positieve impuls die het geeft aan de economische ontwikkeling van het gebied Bleizo. Naast TranSportium en AdventureWorld zal het zeker meer grootschalige en innovatieve marktinitatieven aantrekken.'

Betere benutting bestaande infrastructuur

De mogelijkheid tot betere benutting van de bestaande weg- en OV-infrastructuur is een belangrijke meerwaarde van het station. 'De vervoersknoop biedt gratis P+R aan de A12, treinverbindingen naar Den Haag en Gouda en aansluitingen op RandstadRail en de snelle buslijnen van en naar Lansingerland/Rotterdam. Daarmee ontstaat hét vervoersknooppunt in de driehoek Rotterdam - Den Haag - Zoetermeer', aldus Albert Abee, wethouder in Lansingerland.

Dienstregeling

Station Bleizo vraagt aanpassing van de dienstregeling tussen Gouda en Den Haag. Een extra Intercitystop is noodzakelijk om het nieuwe Sprinter-station Bleizo op een robuuste en veilige manier in de dienstregeling in te passen. De huidige Intercity tussen Gouda en Den Haag zal bij de komst van het nieuwe station naar verwachting een stop gaan maken op station Zoetermeer, tenzij nieuwe ontwikkelingen deze stop niet langer noodzakelijk maken.
(zoetermeer.nl)

Read More

Station Bleizo komt er

Zoetermeer krijgt een derde treinstation. Vanaf december 2018 zullen op het nog te bouwen station Bleizo treinen stoppen. De VVD Zoetermeer is verheugd over deze mijlpaal.

Ontwikkelgebied Bleizo ligt langs de A12 bij Zoetermeer en Lansingerland. Alle Sprinters tussen Den Haag en Gouda zullen op station Bleizo gaan stoppen, dat zijn de gemeenten Zoetermeer en Lansingerland, Stadsgewest Haaglanden, NS, ProRail en het Ministerie van Infrastructuur en Milieu overeengekomen. Bleizo wordt daardoor een uitgebreid verkeersknooppunt omdat het bus, RandstadRail, fiets en trein samenbrengt op één station.

“De VVD Zoetermeer is ontzettend blij met deze mijlpaal. Dit is een grote impuls. Niet alleen voor de gebiedsontwikkeling van Bleizo maar zeker ook voor de bereikbaarheid van Zoetermeer en Lansingerland, en dus voor de economie van onze gemeenten. Dit is echt een ontzettend belangrijk besluit.” aldus VVD-fractievoorzitter Jan Iedema.

Om inpassing van de extra stop voor de sprinter op Bleizo mogelijk te maken zal vanaf eind 2018 naar verwachting de intercity moeten stoppen op station Zoetermeer. Jan Iedema: “Als Zoetermeer weer een intercitystop krijgt is dat prachtig nieuws voor de stad. We hebben ons als VVD daar altijd hard voor gemaakt. Hierdoor wordt heel Zoetermeer per trein nog beter en sneller bereikbaar. Mogelijk helpt dat ook om de files op de A12 te verminderen.”

(goednaarbeter.nl)

Read More

Wethouder Emmens geeft niet op: "We gaan er alles aan doen om gebiedsontwikkeling Bleizo door te zetten met AdventureWorld en TranSportium"

De Gemeenschappelijke Regeling (GR) Bleizo en de gemeenten Lansingerland en Zoetermeer zijn zeer teleurgesteld door het besluit van Provinciale Staten van Zuid-Holland om de komst van een Factory Outlet Center Bleizo te blokkeren. “Onbegrijpelijk en onverstandig” is de reactie van Bé Emmens, voorzitter van het dagelijks bestuur van Bleizo.De stimulans die een Outlet Center heeft voor de economie en werkgelegenheid kan de regio ontzettend goed gebruiken. De GR Bleizo gaat nu op zoek naar een andere invulling voor deze unieke locatie.

“We hebben ons samen met vele andere partijen enorm ingespannen om Provinciale Staten te overtuigen van de kansen die het Outlet Center Bleizo biedt voor de regio. De werkgelegenheid die een Outlet Center samen met andere nieuwe ontwikkelingen oplevert, kunnen we in deze tijd heel goed gebruiken. Uit onderzoeken en ervaringscijfers in andere regio’s blijkt dat de komst van een outlet juist extra kansen (bezoekers en potentiële kopers) biedt aan de dorps- en stadscentra in de buurt. Deze impuls lopen we met dit besluit van Provinciale Staten mis”, aldus Bé Emmens.

Nieuwe initiatieven 
De GR Bleizo gaat op zoek naar een andere invulling van deze unieke locatie in de Randstad. Van belang is dat deze invulling zorgt voor hoge bezoekersaantallen, waardoor ook het NS-station door kan gaan. Bé Emmens: “We kijken voor de vervoersknoop samen met onze partners, zoals het Stadsgewest Haaglanden, hoe we nu verder kunnen. Daarnaast zullen we er alles aan doen om de ebiedsontwikkeling Bleizo door te zetten met ontwikkelingen als AdventureWorld en het TranSportium. We hopen dat de provincie met het schrappen van zo’n kansrijk project als het Outlet Center Bleizo ons wel verder ondersteunt bij het realiseren van de verdere ontwikkelingen.”
(bleizo.nl)

Read More

Reizigers zien station Bleizo wel zitten

Bijna 80% van de reizigers is positief over de komst van een station Zoetermeer-Bleizo. Dat blijkt uit onderzoek van Rover Zoetermeer naar de maatschappelijke noodzaak van het station. Gisteren overhandigde Ed Boon van Rover de resultaten van het onderzoek aan de wethouders Henk de Paepe (Lansingerland) en Hans Haring (Zoetermeer).

Het onderzoek kende 235 respondenten, waarvan het merendeel met de trein of RandstadRail richting Gouda/Utrecht en Den Haag reist. De huidige reistijd van deze groep is gemiddeld 1 tot 1,5 uur. De helft (49%) van de respondenten geeft aan altijd via Zoetermeer-Bleizo te zullen gaan reizen, onafhankelijk van de reistijdwinst. Dit aantal loopt op tot 72% naarmate de reistijdwinst toeneemt. Het grootste gedeelte van de positieve respons komt uit Lansingerland en de nabij gelegen wijk Oosterheem.

Mede op basis van deze onderzoeksresultaten is Rover Zoetermeer positief over de komst van station Bleizo. Wel is zij van mening dat ZoRo-bus, die bij het nieuwe station zal stoppen, ook door Berkel zou moeten rijden. Dit gebied heeft veel forensen. Ook ziet Rover Zoetermeer graag dat op termijn de buslijn wordt vervangen door een tram of metroverbinding met aansluiting op de E-lijn in Rotterdam. Veel belang wordt gehecht aan de geplande bewaakte fietsenstallingen en een Park & Ride-voorziening bij het station. Tot slot kan met streekbusverbindingen de bereikbaarheid van Zevenhuizen, Moerkapelle, Waddinxveen, Benthuizen, Hazerswoude Dorp en Boskoop worden verbeterd.

Wethouder Hans Haring is blij met de uitkomst van het onderzoek: “Het onderschrijft het maatschappelijk belang van het station. De reistijdwinst voor OV-reizigers kan met het station oplopen tot maar liefst 25 minuten. Ruim 70.000 inwoners uit Oosterheem en Lansingerland kunnen straks sneller richting Gouda, Utrecht en Rotterdam reizen.” “Overigens niet alleen forensen, maar ook de studerende jeugd die veelal met het OV reist. Ook wordt de druk op de A12 minder, zodat de files daar afnemen. Station Bleizo heeft daarmee enorme waarde voor de hele regio”, aldus wethouder Henk de Paepe. 

Het gehele onderzoeksrapport is hier te vinden.

(Rover)

Read More

Hoe denkt u over station Bleizo?

Rover Zoetermeer, de belangenvereniging voor OV-reizigers, is een online onderzoek gestart naar de mening van reizigers en andere belanghebbenden over station Bleizo.

Station Bleizo is voorzien tussen Zoetermeer en Lansingerland, nabij de A12. De korte vragenlijst vindt u  op www.zoetermeer.rover.nl. De uitkomsten gebruikt Rover in gesprekken over de komst van het station met partijen als NS, het ministerie van Infrastructuur en Milieu en decentrale overheden.
Meer informatie over de vervoersknoop Bleizo leest u op www.bleizo.nl/vervoersknoop.

Read More

Nieuw Bidbook schaatshal TranSportium Zoetermeer na fiasco met Bidbook Floriade

Met het fiasco van het bidbook voor Floriade nog vers in het geheugen gaat de gemeente Zoetermeer vrolijk verder met een volgend bidbook. Het bidbook voor de Floriade van 42.000 euro bleek weggegooid geld en verdween in de prullenbak. Geld weg, Floriade weg. Maar de gemeente laat zich niet uit het veld slaan en wil nu een giga schaatshal. In Zoetermeer hadden we toch al een schaatshal?. Maar één is waarschijnlijk niet genoeg voor Zoetermeer met haar 120.000 inwoners. Dus straks hebben we twee van die ijsvloeren liggen.
Net als met station Bleizo is één of twee stations niet genoeg. Dat moeten er ook drie worden.Overal is het crisis behalve in Zoetermeer zullen we maar zeggen.Als je het onderstaande persbericht van de gemeente leest valt op dat de naam Factory Outlet Centre is verdwenen en is vervangen door TranSportium bedrijveninnovatiecentrum. Heel slim bedacht door de gemeente.Kan Bleizo toch nog levensvatbaar worden.

persbericht gemeente Zoetermeer:

Drie bedrijven hebben het initiatief genomen om een nieuw nationaal schaatscentrum te gaan bouwen tussen Zoetermeer en Bleiswijk, bij Bleizo.

Dit TranSportium wordt een bedrijveninnovatiecentrum, waar ook twee 400 meter ijsbanen, shorttrackbanen en een multisporthal, een medisch centrum en een hotel/conferentieoord bij komen. Afgelopen week leverde het consortium van de Zoetermeerse bedrijven Siemens en Dura Vermeer en hun partner Royal Haskonigs/DHV het bidbook in bij de juryleden van KNSB en NOC-NSF. De race gaat tussen Zoetermeer, Almere en Heerenveen (THialf). Op 28 mei maakt de jury haar beslissing bekend.

Read More

Groen licht voor Station Bleizo door motie ChristenUnie-VVD

Na jarenlange discussie is een besluit over de realisatie van station Zoetermeer Bleizo nu dichtbij. De Tweede Kamer heeft donderdag een motie van ChristenUnie en VVD aangenomen waarin de regering wordt gevraagd alles in het werk te stellen om het station te realiseren en spoedig hierover een besluit te nemen.

Tweede Kamerlid Carla Dik-Faber (ChristenUnie) reageert verheugd: ,,Ik verwacht dat staatssecretaris Mansveld nog dit jaar het definitieve besluit neemt om het station te bouwen, hopelijk nog voor de zomer.”
In december 2007 heeft toenmalig minister Eurlings al na een pleidooi van de ChristenUnie toegezegd dat het station op korte termijn gerealiseerd zou worden. Vervolgens is er echter jarenlang discussie achter de schermen geweest tussen NS, ProRail het ministerie en de regio.

Dik-Faber: ,,Ondanks dat het station 3000 tot 5000 reizigers zal trekken - wat vergelijkbaar is met stations als Diemen, Voorburg en Barendrecht - wilde NS tot nu toe geen bedieningsgarantie geven. De Tweede Kamer heeft nu duidelijk aangegeven hier niet mee akkoord te zijn. Het station en de aansluiting op Randstadrail moeten nu snel gerealiseerd worden.”

Read More