Zoetermeer – De VVD fractie bij het Hoogheemraadschap
van Rijnland heeft aan het dagelijks bestuur vragen gesteld over het vaarbeleid
op de Zoetermeerse plas. De VVD in het Waterschap wil een beter beleid voor de
vergunningverlening van en handhaving op gemotoriseerde boten in het gebied.
,,Doel is te komen tot een toekomstbestendig vaarbeleid waarbij veiligheid en
plezierige recreatie hand in hand gaan’’, aldus fractievoorzitter Patrick van
Domburg.
In de Vaarwegenverordening Rijnland 2013 wordt geen onderscheid gemaakt
tussen elektrische motoren en zogenoemde explosie (brandstof)motoren. Daardoor
kunnen gevaarlijke situaties met zwemmers en schade aan de natuur ontstaan,
omdat er toch te snel gevaren wordt. Het geluid van een explosiemotor zorgt er
ook voor dat zwemmers over het hoofd worden gezien en zorgt voor overlast voor
omwonenden. De VVD pleit daarom voor betere handhaving door het
Hoogheemraadschap en de politie en het uitsluitend toestaan van elektrische
motoren.’’
Op de Zoetermeerse Plas (de Noord Aa) geldt een vaarverbod. Bewoners
en bedrijven met een boot in aangrenzend water zoals de Broekwegwetering in
Zoetermeer kunnen sinds 2004 een vergunning aanvragen om via de plas te mogen
varen met een maximum snelheid van 6 km/uur. De indruk bestaat dat in de
afgelopen jaren een duidelijke toename is te zien van het aantal aangevraagde en
verleende vergunningen.
Vragen:
1. Waarom wordt er in de Vaarwegenverordening Rijnland 2013 geen onderscheid
gemaakt tussen elektrische motoren en explosiemotoren?
2. Wat is de achterliggende reden om als hoofdregel een vaarverbod te hebben
op (onder andere) de Zoetermeerse Plas?
3. Wat is de reden dat – ongeacht het soort motor, en ondanks het antwoord op
vraag 2 – een vergunningaanvrager die aan water woont dat in open verbinding
staat met de Zoetermeerse Plas, zonder meer deze vergunning voor het varen op
die plas krijgt?
4. In 2004 is het mogelijk geworden om legaal met een gemotoriseerd vaartuig
over de Zoetermeerse Plas te varen. Hoeveel vergunningen zijn er sindsdien in
elk jaar verleend?
5. Wat doet Rijnland als bevoegd gezag (naast de politie) aan controle en
handhaving, bijvoorbeeld op het hebben van een vergunning en het houden aan de
maximum snelheid, terzake vaarverkeer op de Zoetermeerse Plas?
6. Mocht er niet of amper worden gecontroleerd en/of gehandhaafd op de
Zoetermeerse Plas, terwijl het aantal verleende vergunningen stijgende is, dan
wil de VVD fractie van u weten welk toekomstig vaarbeleid u voor ogen staat op
de Zoetermeerse Plas.
7. Bent u bereid met de politie en de gemeente Zoetermeer in overleg te
treden om te komen tot een controle- en handhavingsbeleid terzake gemotoriseerde
vaartuigen op de Zoetermeerse Plas?
8. Bent u het met de VVD fractie eens dat boten met explosiemotoren, vanwege
herrie en/of vermogen, een groter gevaar vormen dan elektrische motoren? Zo nee,
waarom niet?
9. Is het College bereid om in een volgende versie van de
Vaarwegenverordening wel onderscheid te maken tussen explosiemotoren en
elektrische motoren, en wel zodanig dat alleen aan elektrische motorboten een
vaarvergunning kan worden verleend voor het varen op de Zoetermeerse Plas?
maandag 22 juni 2015
VVD Rijnland: herzie vaarbeleid Zoetermeerse plas voor recreatie en veiligheid
