ZOETERMEER - NS en Prorail hebben de gemeente laten weten dat een station Bleizo niet tot de mogelijkheden behoort.
Op de raadsdag van dinsdag 2 april heeft wethouder Haring medegedeeld dat de NS/Prorail heeft laten weten dat een station Bleizo niet inpasbaar is in de dienstregeling.
Totale verrassing
Het bericht kwam voor de raad als een totale verrassing.Eerst zou op de verlengde Oosterheemlijn, het spoor Den Haag - Utrecht kruist, een groot station met attractiepark en een outlet centrum verrijzen. Toen die outlet als een zeepbel door de provincie werd doorgeprikt waaiden al gelijk de plannen van een grote ijsbaan naast het station Bleizo van de ontwerptafel.
En, hoewel de raad nu pas voor het eerst wordt geïnformeerd, vertelt de wethouder dat men al een contra expertise heeft laten uitvoeren door een extern bureau. Ongetwijfeld zal daarin het station Zoetermeer oost van de kaart geveegd zijn.
De CO2-leiding
De CO2-leiding van OCAP stond die avond ook op de agenda van de commissieraadsvergadering. De leiding loopt onder het geplande station Bleizo door en dwars door de wijk Oosterheem. De nieuwe berekeningen over de veiligheid van de leiding zijn weer een punt van zorg en discussie. De directeur van OCAP, Jacob Limbeek was aanwezig om tekst en uitleg te geven.
Geen planschade vergoeding Oosterheem
De CO2-leiding moet nog steeds worden gelegaliseerd. Daarvoor heeft de gemeente een"vrijwillige milieu effectrapportage advisering" laat opmaken. Let wel op: dat isgeen MER!. Maar op deze wijze kan de gemeente met een minimum aan inmenging van buitenaf, in eigen regie eenadvies schrijven en de leiding in het bestemmingsplan legaliseren.
Met deze constructie voorkomt wethouder Emmens ook dat VVD patijgenoot Robin Fries en anderen,geen recht kan doen gelden op planschadevergoeding.
(Ed Stevenhage)
