Initiatief van VVD zorgt voor meer flexibiliteit in het bepalen van aantal parkeerplekken in woonwijken met veel jonge gezinnen.
Afgelopen maandag heeft de gemeenteraad van Zoetermeer gestemd over de beleidsnota Parkeren. In 2009 heeft de toenmalige raad besloten om het parkeerbeleid van Zoetermeer te actualiseren en op enkele punten te verduidelijken. Zowel onder inwoners als ondernemers en projectontwikkelaars was er behoefte aan duidelijke procesvoering en afspraken ten aanzien van het parkeervraagstuk.
“Gelukkig is de parkeerproblematiek in onze stad, ten opzichte van andere steden, redelijk beperkt. Op de meeste plekken hebben we het in Zoetermeer goed voor elkaar.” stelt Amrish Ritoe, raadslid voor de VVD. “Maar helemaal tevreden waren we als fractie niet. Met enige regelmaat ontvangen raadsleden van verschillende partijen klachten en signalen uit met name de wijken met jonge gezinnen zoals Oosterheem die duiden op een tekort aan parkeerplaatsen.”
Ritoe geeft samen met de fractie kritisch te hebben gekeken naar de normen die het College aan wilde houden in haar parkeerbeleid voor de komende vijf jaar. “Bij de bouw van een nieuwe wijk of nieuwe woningen kijkt een gemeente naar de parkeernormen die het CROW (een speciaal instituut dat onderzoek doet naar infrastructurele vraagstukken in Nederland) aanhoudt in haar publicaties. Het College stelde op basis van deze cijfers voor om een bandbreedte aan te houden waarbij een minimale parkeernorm en een maximale parkeernorm werden gehanteerd. Naar onze mening was niet alleen de minimale norm vaak te laag, ook ging de beleidsnota ons inziens te vaak uit van de minimale norm. Dit lijkt niet erg maar als je om je heen kijkt zie dat het autobezit en dus ook de parkeerbehoefte per huishouden groeit. Een parkeerbeleid dat dan uitgaat van een norm van 1.2 auto per huishouden houdt dan niet voldoende rekening met de werkelijke parkeerbehoefte.” licht Ritoe toe.
De VVD heeft daarom afgelopen maandag een motie ingediend waarin zij het College opdraagt om voor nieuwbouw ontwikkelingen niet de minimale parkeernorm als uitgangspunt te nemen maar de juist de maximale norm. “Ons verzoek in de motie benadert de parkeerbehoefte in de stad en dan met name gezinsrijke wijken, beter.” aldus Ritoe.
Ritoe geeft aan dat de raad geleerd heeft ervaringen met parkeerproblemen in de wijk Meerzicht. “Meerzicht heeft laten zien dat het een kostbaar en moeizaam proces is om achteraf extra parkeerplekken te creëren in een wijk. Daarom stellen wij via onze motie ook voor om het grondgebruik voor extra parkeerplaatsen voortaan een dubbele bestemming te geven: zowel bestemming groen als bestemming parkeren.” Het voordeel? Neemt de parkeerbehoefte af (bijvoorbeeld door vergrijzing in een woonwijk, red.) dan kunnen parkeerplaatsen relatief snel en eenvoudig worden omgezet in een groen en andersom. “Parkeren en groen hoeven elkaar niet uit te sluiten. Onze motie maakt het mogelijk om toekomstbestendiger om te gaan met het parkeervraagstuk in onze woonwijken. We zijn dan ook erg blij dat we met de steun van Lijst Hilbrand Nawijn, Trots op Nederland Zoetermeer, Zo! Zoetermeer en D66 het parkeerbeleid op dit punt hebben kunnen wijzigen.”
donderdag 24 mei 2012
VVD motie maakt ruimte voor extra parkeerplaatsen
