Verkeersplan Dorp
Een van de onderwerpen was het Verkeersplan Dorp. Over dat plan wordt reeds jaren gedacht en vergaderd. Het plan heeft tot doel om het oostelijke en westelijke deel van de Dorpsstraat, dat gescheiden wordt door de Delftsewallen en Leidsewallen, te verbinden. Daarnaast moet het plan de verkeersdoorstroming en verkeersveiligheid rondom de Dorpsstraat verbeteren. Bovendien moet ook het autoverkeer in Palenstein teruggebracht worden om van Palenstein een leefbare en veilige wijk te maken.
Om die doelstellingen te bereiken lag een aantal varianten voor. De PvdA koos voor de variant waarbij de Ambachtsherenlaan wordt afgesloten zodat het verkeer om Palenstein heen wordt geleid en het verkeer op de Delfstewallen en Leidesewallen zal afnemen. Een andere variant waarbij er toch een doorsteek zou zijn door de de Ambachtsherenlaan, Van Wijngaarden- en Bootsmastraat heeft de PvdA afgewezen. Deze optie zou de winkels in de Dorpsstraat met de auto beter toegankelijk maken, maar tegelijk een overbelasting van met name de Van Wijngaarden- en Bootsmastraat betekenen.
In de raadsvergadering werd door een grote meerderheid van de partijen gekozen voor de variant die ook de PvdA voorstond. PvdA-raadslid Rob Janssen daarover: ‘Het verkeersplan dat is aangenomen zal zorgen voor een autoluw Palenstein en zal de verkeersstromen rond de Dorpsstraat verbeteren. Winkeliers in de Dorpsstraat hebben zorgen geuit over de afsluiting van de Ambachtsherenlaan en de gevolgen voor de bereikbaarheid van hun winkels. Die zorgen begrijpt de PvdA heel goed. Het is daarom zaak dat er ook snel werk wordt gemaakt van de aansluiting van de Dorpsstraat bij het Stadshart en de Culturele As die ons centrum en de Dorpsstraat aantrekkelijker zullen maken. Ook moeten we gaan denken over nieuwe parkeervoorzieningen. Het verkeersplan Dorp en de ontwikkeling en verbetering van de Dorpsstraat moeten hand in hand gaan.’
woensdag 14 december 2011
Verslag van raadsvergadering: Verkeersplan Dorp
