Op 1 februari 2010 stond onderstaand artikel in de Zoetermeer bijlage van het Algemeen Dagblad. Dit was voor de fractie van GroenLinks Zoetermeer aanleiding om schriftelijke vragen te stellen aan het college van Burgemeester en Wethouders.
Naar aanleiding van de Sterigenics-affaire is de fractie extra alert geworden op het uitgeven en handhaven van vergunningen. Zeker waar het gaat om mogelijk bescherme diersoorten. GroenLinks Zoetermeer trekt zich het lot van dieren in Zoetermeer erg aan en heeft dan ook een hoofdstuk Dierenwelzijn opgenomen in het verkiezingsprogramma.
vragen:
De fractie heeft uit het Algemeen Dagblad Zoetermeer bijlage van maandag 1 februari 2010 vernomen dat de HTM bezig is met een grootschalige kap- en snoeiactie langs de Randstadrail in Zoetermeer. Volgens de HTM zijn die activiteiten noodzakelijk voor de veiligheid van de sneltram. Op de betreffende foto is te zien dat er kruisjes en rondjes op de bomen langs de Randstadrail zijn gezet. Die geven respectievelijk aan dat de bomen gekapt dan wel gesnoeid moeten worden. Overigens zullen niet alle bomen met een kruisje dit voorjaar worden gekapt. Bij een aantal bomen zijn vleermuizen gesignaleerd. Deze bomen zullen daarom pas dit najaar sneuvelen, zo stelt het artikel.
Naar aanleiding van het artikel en de foto heeft mijn fractie de volgende vragen.
1. Heeft het College kennis genomen van bedoelde informatie uit het AD?
2. Heeft de HTM van de gemeente een kap- en snoeivergunning gekregen voor genoemde acties?
3. Voldoet Randstadrail aan de voorschriften van die vergunning? Handhaaft het College die vergunning?
4. Behoren de vleermuizen waar het artikel over spreekt tot beschermde soorten ingevolge de Natuurbeschermingswet inclusief de Vogel- en Habitatrichtlijn?
5. Is het niet in strijd met genoemde nationale en Europese wet- en regelgeving om habitats van beschermde diersoorten te vernietigen op het moment dat ze hun habitat even hebben verlaten om vervolgens weer terug te keren?
6. Heeft de HTM,als de kap- en snoeivergunning toestaat dat beschermde habitats worden vernietigd, een ontheffing van de Minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit gekregen?
7. Is die ontheffing afgestemd met de Europese Commissie?
8. Als dat niet zo is, d.w.z. als er geen ontheffing is verleend, is het College bereid dit met spoed te melden aan de Minister van LNV?
9. Is het College bereid als de situatie van de vorige vraag aan de orde is aan de Minister van LNV dringend te verzoeken handhavend op te treden.
De fractie wijst erop dat als Randstadrail de wet overtreedt, de Lidstaat met de consequenties daarvan zal worden geconfronteerd. Nederland loopt het risico te worden veroordeeld door het Europese Hof en loopt ook het risico een forse boete te moeten betalen.
De gemeente Zoetermeer loopt op haar beurt het risico dat die boete door het Rijk op haar zal worden verhaald. Overigens maken EU richtlijnen geen onderscheid in de overheden die Nederland kent (Rijk, provincies, gemeenten, waterschappen). In dit geval is de gemeente Zoetermeer de verantwoordelijke overheid.
(Groenlinks)
woensdag 10 februari 2010
GroenLinks stelt EINDELIJK! vragen over het kappen en snoeien van bomen langs de RandstadRail
